terça-feira, 29 de dezembro de 2009

A Organização do trabalho público Português


Sócretinices III



TEMOS QUE MANDAR O SÓCRATES ATÉ LA, PODE SER QUE VENHA FEITO EM CARNE PICADA...

Volta Salazar



"O Orçamento nacional deve ser equilibrado, as dividas publicas devem ser reduzidas, a arrogância das autoridades deve ser moderada e controlada. Os pagamentos a Governos devem se reduzidos, se a nação não quizer ir à falência. As pessoas devem novamente apredender a trabalhar, em vez de viver por conta pública.

Marcus Tullius, Roma 55 A.C.

Salazar....Podem chamar-lhe todos os nomes, excepto Ladrão ou corrupto!!!



OUTROS TEMPOS, OUTRA GENTE, OU A CONSCIÊNCIA CIVICA DE FIEL GESTOR DE DINHEIROS PÚBLICOS?
Ao mudar-se para o Palacete de São Bento, adaptado e decorado por Raul Lino, Salazar mandou instalar dois contadores: um para a energia do rés-do-chão (zona de trabalho oficial), a ser paga pelo estado, outro para o primeiro andar (zona de residência oficial), a ser saldada por si.
O mesmo se passava com a água, os combustiveis e os telefones.

terça-feira, 8 de dezembro de 2009

terça-feira, 1 de dezembro de 2009

Um sonho de menino, prestes a realizar-se..


O traficante orelhudo apostou tudo o que tinha e o que não tinha neste campeonato. vai ser muito giro ver as galinhas a afundarem-se, a taça ja foi, ja começa a tremideira do costume no campeonato, enquanto que todos os rivais directos estão a recuperar de forma...O clubezeco da galinha vai ficar em 5.º ou 5.º ao fim da época, que é para não se queixarem sempre do mesmo lugar...Vão ficar enterrados em dividas, parte delas fruto dos investimentos falhados nas "acções" não contadas em bolsa da APAF, dos ordenados principescos dos jogadores falhados, e dos desvios pela seita que la anda a enganar 6 milhoes de pacóvios.Sem liquidez e cheios de dividas, serão recambiados para as regionais...No fim, o enorme galinheiro é aproveitado para plantar batatas para os mais necessitados, tipo horta comunitária, e criação de galinhas, claro.

terça-feira, 3 de novembro de 2009

Ver Braga por um canudo...



Pela enésima vez, prova-se que com uma arbritagem atenta e imparcial, o Clube dos galinácticos mostra a sua raça.....

A Face Socialista Oculta....





O caso Face Oculta, de alegada corrupção ligada a negócios de resíduos - sempre os resíduos... -, não surpreende pelas figuras e pelo padrão, surpreende pela quantidade e ubiquidade da porcaria e pela desfaçatez dos envolvidos do capitalismo de Estado socialista....

quinta-feira, 1 de outubro de 2009

Gripe das guias, eis a vacina: AEK Atenas!!


Como sabe o leitor sagaz e atento, estamos desde há algum tempo sob a ameaça de um dos mais perigosos e contagiosos vírus de que há memória. Falo naturalmente do SLB1, popularmente conhecido como Gripe das Águias.Paulatinamente, o pânico começa a apoderar-se da população e é nestas alturas que urge esclarecer e informar, para se evitarem males maiores.Fica aqui uma sequência de Perguntas Frequentes e respectivas respostas:

O que é o novo vírus da Gripe das Águias (SLB1)?

- É um vírus altamente contagioso que ataca sobretudo a população Benfiquistas, principal grupo de risco. As vítimas têm normalmente a memória muito curta e uma assustadora incapacidade de distinguir a ficção escrita nos desportivos da realidade.

Quais os sintomas da doença?

- O SLB1 causa nos infectados picos de febre altíssima, levando-os ao delírio e a acreditar piamente que o Benfica será campeão, que ganhará a Champions (mesmo sem participar há uns bons aninhos) e o Torneio de Chinquilho de Atouguia da Baleia. Outros sintomas: os infectados voltam subitamente a falar de futebol, compram em massa produtos oficiais do SLB, retomam o envio de sms's jocosos aos rivais e juram a pés juntos que o Luisão é um bom central.

Como se infectam as pessoas com o novo vírus da Gripe das Águias (SLB1)?

- Ouvindo mais que dois minutos sócios e simpatizantes do SLB, lendo jornais desportivos (um simples olhar para a capa pode ser fatal), sintonizando a SIC, TVI ou SportTV. Ser assinante da Benfica TV é assinar (lá está...) a sua própria certidão de óbito. Ler as crónicas do João Gobern pode ser fatal. Estes são comportamentos de risco que devem ser evitados a todo o custo.
Qual é o período de incubação da doença?
- O período de incubação da Gripe das Águias, ou seja, o tempo que decorre entre o momento em que uma pessoa é infectada e o aparecimento dos primeiros sintomas, é equivalente ao tempo que o Aimar demora a mergulhar: 5 a 9 minutos, portanto.

Quanto tempo dura a infecção pelo SLB1?

- Estudos realizados em temporadas recentes demonstram que este vírus começa a manifestar-se em meados de Junho. A sintomatologia dura geralmente até a 6ª jornada. 10ª na pior das hipóteses. Nessa altura dá lugar à Depressão das Águias, tema que abordaremos numa próxima oportunidade.

A doença pode ser tratada?

- Sim, pode. Geralmente uma derrota em casa com um Sporting ou Nacional (?) ou uma cabazada fora com um Everton ou até em casa com um AEK, são remédio santo.

O que devo fazer entretanto?

- Evite o contacto próximo com pessoas doentes, mantenha-se afastado de qualquer jornal desportivo, mantenha a calma e aguarde tranquilamente pelo mês de Novembro, altura em que se prevê que o vírus esteja extinto.

segunda-feira, 14 de setembro de 2009

A polémica licenciatura do "Inginheiro"


Grande trabalho de investigação do Prof. Dr. Antonio Balbino Caldeira, responsavel pelo blog Portugal Profundo acerca do obscuro e duvidoso passado académico do PM. Uma surpreendente descoberta de factos desconhecidos dos Portugueses, capaz de por os cabelos em pé ao mais céptico e enpedernido socialista...
Para download gratuito, clica aqui
Façam download rapido, antes que a censura....

domingo, 13 de setembro de 2009

Equipa que ganha não se toca???

Ontem assistimos a mais umas frases cómicas do nosso querido "Inginheiro", atão ele disse que este governo fez tudo bem, e mais que os governos anteriores do psd...bla bla bla...bla bla bla.....logo a seguir diz que se ganhar as eleições, irá substituir ou renovar os ministros em todas as pastas.....

Bem, só se muda a equipa quando se perde, não será assim? ou então aquela célebre gafe: Este governo foi o governo que menos fez..foi uma honesta fuga da lingua para a verdade.

Foi empate foi....

quinta-feira, 30 de julho de 2009

Diarios dum burro chamado Jamé

Segunda-feira passada, a meio da tarde, faço a A-6, em direcção a Espanha e na companhia de uma amiga estrangeira;
Quarta-feira de manhã, refaço o mesmo percurso, em sentido inverso, rumo a Lisboa. Tanto para lá como para cá, é uma auto-estrada luxuosa e fantasma. Em contrapartida, numa breve incursão pela estrada nacional, entre Arraiolos e Borba, vamos encontrar um trânsito cerrado, composto esmagadoramente por camiões de mercadorias espanhóis. Vinda de um país onde as auto-estradas estão sempre cheias, ela está espantada com o que vê:
- É sempre assim, esta auto-estrada?
- Assim, como?
- Deserta, magnífica, sem trânsito?
- É, é sempre assim.
- Todos os dias?
- Todos, menos ao domingo, que sempre tem mais gente.
- Mas, se não há trânsito, porque a fizeram?
- Porque havia dinheiro para gastar dos Fundos Europeus, e porque diziam que o desenvolvimento era isto.
- E têm mais auto-estradas destas?
- Várias e ainda temos outras em construção: só de Lisboa para o Porto, vamos ficar com três. Entre S. Paulo e o Rio de Janeiro, por exemplo, não há nenhuma: só uns quilómetros à saída de S. Paulo e outros à chegada ao Rio. Nós vamos ter três entre o Porto e Lisboa: é a aposta no automóvel, na poupança de energia, nos acordos de Quioto, etc.
- Respondi, rindo-me.
- E, já agora, porque é que a auto-estrada está deserta e a estrada nacional está cheia de camiões?
- Porque assim não pagam portagem.
- E porque são quase todos espanhóis?
- Vêm trazer-nos comida.
- Mas vocês não têm agricultura?
- Não: a Europa paga-nos para não ter. E os nossos agricultores dizem que produzir não é rentável.
- Mas para os espanhóis é?
- Pelos vistos..... Ela ficou a pensar um pouco e voltou à carga:
- Mas porque não investem antes no comboio?
- Investimos, mas não resultou.
- Não resultou, como?
- Houve aí uns experts que gastaram uma fortuna a modernizar a linha Lisboa-Porto, com comboios pendulares e tudo, mas não resultou.
- Mas porquê?
- Olha, é assim: a maior parte do tempo, o comboio não 'pendula'; e, quando 'pendula', enjoa de morte. Não há sinal de telemóvel nem Internet, não há restaurante, há apenas um bar infecto e, de facto, o único sinal de 'modernidade' foi proibirem de fumar em qualquer espaço do comboio. Por isso, as pessoas preferem ir de carro e a companhia ferroviária do Estado perde centenas de milhões todos os anos.
- E gastaram nisso uma fortuna?
- Gastámos. E a única coisa que se conseguiu foi tirar 25 minutos às três horas e meia que
demorava a viagem há cinquenta anos...
- Estás a brincar comigo!
- Não, estou a falar a sério!
- E o que fizeram a esses incompetentes?
- Nada. Ou melhor, agora vão dar-lhes uma nova oportunidade, que é encherem o país de TGV: Porto-Lisboa, Porto-Vigo, Madrid-Lisboa... e ainda há umas ameaças de fazerem outro no Algarve e outro no Centro.
- Mas que tamanho tem Portugal, de cima a baixo?
- Do ponto mais a norte ao ponto mais a sul, 561 km. Ela ficou a olhar para mim, sem saber se era para acreditar ou não.
- Mas, ao menos, o TGV vai directo de Lisboa ao Porto?
- Não, pára em várias estações: de cima para baixo e se a memória não me falha, pára em Aveiro, para os compensar por não arrancarmos já com o TGV deles para Salamanca; depois, pára em Coimbra para não ofender o prof. Vital Moreira, que é muito importante lá; a seguir, pára numa aldeia chamada Ota, para os compensar por não terem feito lá o novo aeroporto de Lisboa; depois, pára em Alcochete, a sul de Lisboa, onde ficará o futuro aeroporto; e, finalmente, pára em Lisboa, em duas estações.
- Como: então o TGV vem do Norte, ultrapassa Lisboa pelo sul, e depois volta para trás e entra
em Lisboa?
- Isso mesmo.
- E como entra em Lisboa?
- Por uma nova ponte que vão fazer.
- Uma ponte ferroviária?
- E rodoviária também: vai trazer mais uns vinte ou trinta mil carros todos os dias para
Lisboa.
- Mas isso é o caos, Lisboa já está congestionada de carros!
- Pois é.
- E, então?
- Então, nada. São os especialistas que decidiram assim.Ela ficou pensativa outra vez.
Manifestamente, o assunto estava a fasciná-la.
- E, desculpa lá, esse TGV para Madrid vai ter passageiros? Se a auto-estrada está deserta...
- Não, não vai ter.
- Não vai? Então, vai ser uma ruína!
- Não, é preciso distinguir: para as empresas que o vão construir e para os bancos que o vão capitalizar, vai ser um negócio fantástico! A exploração é que vai ser uma ruína, aliás, já admitida pelo Governo porque, de facto, nem os especialistas conseguem encontrar passageiros que cheguem para o justificar.
- E quem paga os prejuízos da exploração: as empresas construtoras?
- Naaaão! Quem paga são os contribuintes! Aqui a regra é essa!
- E vocês não despedem o Governo?
- Talvez, mas não serve de muito: quem assinou os acordos para o TGV com Espanha foi a oposição, quando era governo...
- Que país o vosso! Mas qual é o argumento dos governos para fazerem um TGV que já sabem
que vai perder dinheiro?
- Dizem que não podemos ficar fora da Rede Europeia de Alta Velocidade.
- O que é isso? Ir em TGV de Lisboa a Helsínquia?
- A Helsínquia, não, porque os países escandinavos não têm TGV.
- Como? Então, os países mais evoluídos da Europa não têm TGV e vocês têm de ter?
- É, dizem que assim entramos mais depressa na modernidade. Fizemos mais uns quilómetros de deserto rodoviário de luxo, até que ela pareceu lembrar-se de qualquer coisa que tinha ficado para trás:
- E esse novo aeroporto de que falaste, é o quê?
- O novo aeroporto internacional de Lisboa, do lado de lá do rio e a uns 50 quilómetros de Lisboa.
- Mas vocês vão fechar este aeroporto que é um luxo, quase no centro da cidade, e fazer um novo?
- É isso mesmo. Dizem que este está saturado.
- Não me pareceu nada...
- Porque não está: cada vez tem menos voos e só este ano a TAP vai cancelar cerca de 20.000.
O que está a crescer são os voos das low-cost, que, aliás, estão a liquidar a TAP.
- Mas, então, porque não fazem como se faz em todo o lado, que é deixar as companhias de linha no aeroporto principal e chutar as low-cost para um pequeno aeroporto de periferia? Não têm nenhum disponível?
- Temos vários. Mas os especialistas dizem que o novo aeroporto vai ser um hub ibérico, fazendo a trasfega de todos os voos da América do Sul para a Europa: um sucesso garantido.
- E tu acreditas nisso?
- Eu acredito em tudo e não acredito em nada. Olha ali ao fundo: sabes o que é aquilo?
- Um lago enorme! Extraordinário!
- Não: é a barragem de Alqueva, a maior da Europa.
- Ena! Deve produzir energia para meio país!
- Praticamente zero.
- A sério? Mas, ao menos, não vos faltará água para beber!
- A água não é potável: já vem contaminada de Espanha.
- Já não sei se estás a gozar comigo ou não, mas, se não serve para beber, serve para regar - ou nem isso?
- Servir, serve, mas vai demorar vinte ou mais anos até instalarem o perímetro de rega, porque, como te disse, aqui acredita-se que a agricultura não tem futuro: antes, porque não havia água; agora, porque há água a mais.
- Estás a dizer-me que fizeram a maior barragem da Europa e não serve para nada?
- Vai servir para regar campos de golfe e urbanizações turísticas, que é o que nós fazemos mais e melhor.
Apesar do sol de frente, impiedoso, ela tirou os óculos escuros e virou-se para me olhar bem de frente:
- Desculpa lá a última pergunta: vocês são doidos ou são ricos?
- Antes, éramos só doidos e fizemos algumas coisas notáveis por esse mundo fora; depois,
disseram-nos que afinal éramos ricos e desatámos a fazer todas as asneiras possíveis cá dentro;
em breve, voltaremos a ser pobres e enlouqueceremos de vez.
Ela voltou a colocar os óculos de sol e a recostar-se para trás no assento. E suspirou:
- Bem, uma coisa posso dizer: há poucos países tão agradáveis para viajar como Portugal!
Olha-me só para esta auto-estrada sem ninguém!

segunda-feira, 29 de junho de 2009

Socretinices, Part II

Portal da transparência adjudicado sem concurso....
A Microsoft ganhou a adjudicação de um serviço do Estado em que foi consultora, sem concurso público. O mais curioso é que o serviço tinha por objectivo a transparência.O portal Base – Contratos Públicos On Line é uma iniciativa levada a cabo pelo Instituto da Construção e Imobiliário (ICI), que tem por objectivo a publicação dos ajustes directos e derrapagens de contratos celebrados entre o Estado e respectivos fornecedores.Segundo notícia do Público, o ICI não tardou muito a incorrer nas falas que pretendia contrariar, ao adjudicar à Microsoft a produção do portal sem concurso e numa altura (a 27 de Junho de 2008) em que as portarias que regulamentam a criação do Base ainda não tinham sido publicadas.O Público refere mesmo que a Microsoft, que presta serviços de consultoria para o Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações (a tutela do ICI), terá começado a trabalhar no Base ainda antes de ter celebrado o contrato.
A urgência em terminar o portal terá determinado a celebração de um contrato que, alegadamente, não seguiu todos os trâmites legais.Há ainda a suspeita de atrasos no lançamento de ferramentas, dificuldade de inserção de funcionalidades de pesquisa ou a duplicação de facturação relativa aos serviços prestados pela Microsoft durante a produção do Base.
A Microsoft nega qualquer atraso no serviço, apesar de admitir que o projecto se mantém em curso. A companhia não fornece quaisquer detalhes sobre o contrato.
O sítio Transparência na AP, pode ser visitado em http://transparencia-pt.org/

domingo, 10 de maio de 2009

a tal verdade desportiva parece que não resultou....




Que ganda foda..esta deve ter doido, depois de uma tentativa na secretaria de afastar o FCP da Liga dos Campeões, e com todas as aldrabices inerentes ao processo, em especial no Conselho de Justiça da Federação o clube dos cabeçudos foi aniquilado dentro das 4 linhas e fica de fora da champions na proxima época...
Nunca ouviram dizer que o crime não compensa?

segunda-feira, 23 de março de 2009

A tal apregoada verdade e transparência desportiva vai colhendo os seus frutos..



















Nunca visto, o roubo do ano, embora tenha estado em disputa o troféu menor, a agremiação das galinhas la fez as coisas "por outro lado", dando preferência a "lugares bem destacados na liga" e pelos vistos na APAF para salvarem a época..

É incrivel, que depois desse bando de palhaços tanto ladrar pela tão desejada justiça e transparência desportiva, vêm agora de uma forma infame não só desvalorizar o golo do empate marcado pelo boi negro, e ainda têm o desplante de afirmar na tentativa de branquear a situação que foram já muitas vezes "prejudicados" pelas arbitragens..Então ó Lampiões, queriam que a vós tudo fosse permitido? até onde se estende essa compensação para a vossa envenenada frustação de uma "equipa regional" vos esmagar de tal forma dentro das 4 linhas que vos relega anualmente para o 3.º e 4.º plano?

Meus amigos, se o FCP ou até outra equipa fosse brindado com esta ajudinha dos mesmos do costume contra o clube das galinhas, quem aturava estes ladrões...e a comunicaçon xuxial ao serviço do regime? trataram de escamotear a coisa como puderam, ja que não lhes foi possivel colocar em causa o lance...

depois de tudo o que se passou com a tentativa de secretaria de "saltar" para o acesso a liga dos milhões...so posso exclamar:

TENHAM VERGONHA!!!